GB 8408《大型游乐设施安全要求》（征求意见稿）个人点评（5）

📌 本文为特种设备标准解读与行业学习资料，内容整理自公开行业资料，供从业与备考人员参考。

文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

▲ GB/T 3098.6—2023《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

4.4 紧固件

点评文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

紧固件，就是把两个或多个零件连接固定在一起的一类机械零件，也是标准件，绝大多数有国标。 GB/T3098 系列定义螺栓、螺钉、螺柱、螺母机械性能等级（6.8/8.8/10.9 等）。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

螺栓是紧固件，连接的两个零部件是静态锁死状态。 在特种设备产品上，经常会承受重载、高速，在一些安全关键部件，如果用螺栓当转轴，是设计 错误 。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

紧固件的核心功能是 “连接、紧固”，不是用来传递扭矩， 螺栓设计用来 “拉紧”；轴设计用来 “旋转”。载荷大或者要长期转动，不能用螺栓代替轴。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

想一想，螺栓能不能做轴用？如果螺栓做轴用，会有什么危害？关于这一点，抽空和大家聊聊。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

▲ 1# 涡流制动板螺栓断裂：前螺栓 / 后螺栓文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11558.html

▲ 欢乐谷过山车碰撞事故调查报告：涡流制动板后螺栓断裂

点评

高强度螺栓预紧不是凭经验，必须由设计文件定量计算，附录 C 提供基础限值，统一设计取值参考。 这个限值是上限，禁止越过，不是设计目标值。

螺栓预紧，够用就行，不是越紧越好。

扭矩法预紧力离散度可达 ±20%～±30%。GB8408 仅要求对预紧力进行计算，并未强制要求在设计时纳入预紧力不确定性对应的安全裕度。标准这一疏漏，使得部分设计直接将目标预紧力标注为附录 C 上限值。名义上虽未超标准限值，但施工离散波动会让实际预紧力突破红线，造成螺栓屈服、塑性伸长甚至装配断裂。

载人游乐设施螺栓属于关键承载连接，这种忽略工艺不确定性的设计，是典型的设计 错误 ，螺栓一旦在装配阶段断裂，会直接埋下灾难性安全隐患，所以预紧力至关重要。

▲ 断口形貌：a) 整体 b) 断口

GB8408 附录 C 给出的最大预紧力是硬性上限，绝非推荐值，这条红线严禁触碰，更不可按上限直接拧紧。

拧紧过程中，螺栓同时承受轴向拉力与扭转切应力，复合应力会高于单纯拉伸应力。若直接顶到附录 C 上限，叠加扭剪效应，螺栓极易当场屈服甚至拧断。不少从业者误将上限当作目标预紧力，属于根本性理解错误。

实际设计预紧力必须低于此值，留出充足安全裕度。 常规游乐高强螺栓（扭矩法），按附录 C 的 70% 作为目标预紧力，是行业主流工程做法，最大施加预紧力不超过 按附录 C 的 80% 。

任何超越GB8408 附录 C表中数据 80%的设计资料，都是设计错误。

▲ 附录 C 表 C.1：螺栓最大允许预紧力和拧紧力矩

▲ 预紧力超过上限：屈服、塑性伸长直至装配断裂

本文内容仅供学习交流使用。