一则电梯限速器动作失效案例的原因分析及防范措施

作者：华俊强，蒲俊成（1.深圳市特种设备安全检验研究院；2.大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司） ｜ 《中国电梯》2025年第9期

文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

限速器-安全钳系统是电梯中重要的超速保护安全装置，能够在轿厢意外超速或坠落时将轿厢制停在导轨上，从而保障乘客人身安全。目前，无机房电梯因节省空间的优势得到广泛应用，其限速器通常安装于井道内顶部位置，这给限速器的维保工作带来了挑战。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

有些型号的限速器由于内部结构的特殊性，潜在的失效模式可能未被电梯维保工作完全覆盖，存在安全隐患。在本文中，笔者针对一则在电梯定期检验中发现的限速器-安全钳联动试验失效案例，分析限速器动作失效的原因，提出防范措施，以提升电梯运行的安全性和可靠性。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

1 限速器-安全钳联动试验失效案例概况

笔者对某商场数台乘客电梯进行定期检验，在执行限速器-安全钳联动试验过程中，发现数台电梯出现了联动试验失效、轿厢无法被有效制停的情况。这些电梯为某品牌无机房曳引驱动乘客电梯，配置的是某型号离心式限速器，安装于井道内顶部位置。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

2 限速器动作原理与动作失效原因分析

为查明原因，对该型号限速器的动作原理进行了分析。该型号限速器的动作原理是基于转动部件与静止部件之间的有效啮合。图1为该型号限速器的结构，图2为限速器甩片、偏心轮和止动盘的位置关系。绳轮、甩片、偏心轮装配在一起构成绳轮组件，随轿厢运行而同步转动。与之对应的是，止动盘通过其两侧的摩擦片及压紧螺栓被固定在限速器支架上，处于静止状态。电梯正常运行时，绳轮组件与止动盘之间存在相对运动。当运行速度超过设定值时，甩片在离心力作用下张开，推动偏心轮向止动盘靠近直至两者表面的小齿相互啮合。理论上，此时止动盘应凭借其与支架间的静摩擦力使绳轮组件瞬间停止转动，进而通过限速器钢丝绳提拉安全钳动作，将轿厢制停。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

基于上述原理分析并与检验现象对比可知，联动试验失效的原因在于阻止限速器止动盘运动的摩擦力不足。具体而言，是限速器止动盘两侧摩擦片的压紧螺栓未达到规定的紧固扭矩，导致压紧力不足。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

现场检查发现，在联动试验失效的限速器上，试验前后止动盘相对于其初始位置发生了明显的在圆周方向上的偏移。这表明在偏心轮与止动盘啮合的瞬间，由于摩擦力不足，止动盘未能被有效锁止，反而随着仍在试图转动的绳轮组件一同发生了滑移。这种滑移导致偏心轮无法被彻底卡住，从而无法产生足够大的力来提拉安全钳，最终致使联动试验失效(见图3)。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11183.html

观察还发现，部分联动试验成功的限速器，止动盘也存在少量偏移，且偏移量随试验次数增加有增大趋势，这预示着潜在的失效风险(见图4)。初步观察表明，当止动盘相对偏移量超过2cm时，联动试验失效的风险显著增加。

3 整改要求与防范措施

上述安全隐患的整改措施是：对于联动试验已失效的电梯采取立即停用处理，并要求拆解限速器、重新紧固止动盘两侧摩擦片的压紧螺栓。对于止动盘存在少量偏移但联动试验暂未失效的电梯，要求制定维保计划进行预防性维保。

联动试验失效风险引发了对安装、维保工作的深入反思。在限速器安装工作中，应严格控制止动盘两侧摩擦片的压紧螺栓的紧固扭矩，确保足够的压紧力。另外，维保单位现行限速器维保工作多集中于检查销轴灵活性、进行联动功能验证及定期校验限速器速度，却忽视了对止动盘是否发生偏移这一关键状态的检查。止动盘紧固力的衰减是一个渐进过程，由于限速器-安全钳联动试验的周期较长，止动盘发生偏移问题不易被及时发现。加之限速器的安装位置不便于操作，彻底拆解进行紧固比较烦琐，进一步导致了该问题的长期潜伏。通过现场了解得知，该维保单位的作业指导书未包含对此问题的明确要求和操作说明，这说明该维保单位对该型号限速器的维保工作存在盲区。笔者认为，在维保工作中可引入基于位置标记比对的止动盘偏移量检查方法。即：定期检查止动盘偏移量是否超标，若超标应重新紧固止动盘两侧摩擦片的压紧螺栓。

4 结语

限速器-安全钳联动试验的有效性是电梯运行安全性和可靠性的底线保障之一。案例涉及的某型号限速器因安装不当、维保工作存在盲区造成的风险不容忽视。对此，笔者提出了在限速器安装工作中严格控制压紧螺栓的紧固扭矩、在维保工作中引入基于位置标记比对的止动盘偏移量检查方法等防范措施，对预防相应的风险具有参考价值。然而，笔者的分析也存在一定局限性，例如2cm的临界偏移量的观察数据样本尚不够充分，其普适性仍需更多案例验证。未来可针对不同型号的限速器进行系统性实验，以确定更精确的失效预警阈值。