关于起重机械的跨度改变问题,我原来写过一篇短文学习过,后台也收到了很多同行的讨论交流。
关于起重机械的改造,在TSG51-2023中是这样表述的:文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
改造:是指改变原有起重机械主要受力机构件的结构形式,或者主要机构的配置形式,或者主参数的活动。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
重大修理:是指 更换原有起重机械主要受力机构件、主要机构、控制系统,但是不改变主参数的活动。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
近日,有人在总局网站上留言咨询关于起重机改变跨度是否属于改造的问题。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
问:改变起重机的跨度(缩短或加长)属于改造还是重大修理还是一般修理?文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
回复:文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
对于起重机械主梁长度改变,要视情况而定。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
通常,如果主梁是由多段标准组件拼装而成,在设计上本身也考虑了长度的调整,那么在设计范围内的长度改变不视为改造;文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
反之,如果主梁出厂就是一个整体,设计上也仅针对当前主梁尺寸进行过计算,那么通过切割、焊接等方式改变长度,或者改变其结构件截面形状,一般就应视为改造。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10276.html
小兵注:主梁是主要受力结构件。
主参数根据TSG的定义是指 额定起重量、额定起重力矩、层数或者生产率。
改变跨度在一定范围内也是属于改变主梁的结构形式?
结构形式,这个并没有统一的定义,但是按小兵的理解,应该是指:
1、结构构造,比如实腹式、格构式以及截面形状等等。
2、梁的数量;单梁、双梁等等;
3、支腿的数量:单侧、两侧等等
4、支腿的平面形状:A形、C形、O形等等
5、吊臂的有无
6、标准节的形式:整体式、片式等等
更多起重机械检验员考试真题、法规解读与备考资料



