聊一聊，电梯新检规中，对重下方有可进人空间的，为什么只能安装对重安全钳了？？要考

前几天的文章：

注意！！4月前，新电梯，不管有没有按规定“备案”，建议都尽量完成取证！给各位提了一个醒。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10273.html

针对之前已经“备案”的电梯，那么根据总局的文件A1.2.2.7运行路径下方的防护措施这一条是可以按老的检规执行的。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10273.html

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针对这一条，新老检规的主要区别就是，新检规只认可对重上安装安全钳的措施。取消了“在井道下方有人能够达到的空间，应当将对重安装于一直延伸到坚固地面上的实心墩上“这一种解决措施。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10273.html

那么至于为什么取消这种措施？文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10273.html

其实在，GB/T 7588-2020中相比 GB7588-2003 就已经删除了相关条款。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10273.html

以下是我了解到的一些理由，看看是否有道理？文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10273.html

一、无法准确计算作用在“延伸到坚固地面上的实心墩”的作用力，也就无法设计施工这个“实心墩”，可操作性差；是做占地多大的“实心墩”，需要承受多少的力？谁来保证这个“实心墩”是否符合要求？文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10273.html

就一块砖头大小的“实心墩”是否可以？再小点呢？文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10273.html

二、建筑物的井道下面确实有人员能够到达的空间的，通常是为满足建筑物功能的需要，如停车位、储藏室等等，如果设置“延伸到坚固地面上的实心墩”，可能会影响建筑物的有关功能，比如占用车位和储藏室等（这些空间的占用费用已经足够再买一台电梯了）。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10273.html

特别是地下楼层有多层的时候，需要穿过多个楼层的地板，占用多层建筑的相应空间功能。

三、井道的土建位置的偏差，电梯安装人员在进行井道土建勘查确定对重缓冲器安装位置时，比较难以准确地与建筑物施工建造的“实心墩”位置相吻合，安装就很容易出现偏差。

这点，在现场对电梯进行监督检验已经施工单位自检的时候，确认也比较困难，如果对重缓冲器安装有偏差，发生对重撞击缓冲器的时候，由于缓冲器没有安装到“实心墩”上，那么后果是比较严重的。

四、对于对重上安装使用安全钳的情况，从安全部件的生产到使用，都有一系列的程序和把控，如型式试验、监督检验、定期检验等等。

在电梯新检规中，对于监督检验，对重采用了渐进式安全钳的，在联动试验的是否需要轿厢空载，用额定速度上行进行试验的，且试验后不能出现对电梯正常使用有不利影响的损坏。