新规：叉车手刹(驻车制动)的新要求

相对于2017版的厂车安全技术监察规程，新的TSG81-2022《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》对于 叉车手刹这一方面的要求更高，在2022年12月1日后生产的新叉车全部要符合该要求！对于老叉车，总局也有指导意见。

在新的TSG81-2022《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》中，是这样规定的：文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10431.html

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制动系统检查：文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10431.html

（1）应当具有行车、驻车制动系统，并且设置相应的制动装置。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10431.html

（2）坐驾式叉车的行车制动与驻车制动系统应当由独立的装置进行操纵。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10431.html

（3）站驾式和步驾式叉车应当带有一个制动装置，该装置应当自动闭合直到其被司机释放。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10431.html

（4）驻车制动系统应当通过纯机械装置把工作部件锁止，手柄操纵的驻车制动控制装置应当有防止意外释放的功能。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10431.html

（5）用踏板操纵运行和制动控制装置的叉车，应当符合GB/T 26562《自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置 踏板的结构与布置原则》。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10431.html

主要是多了“有防止意外释放的功能”！文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10431.html

以下是常见的依据老的标准规范生产的叉车手刹示意图：文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10431.html

该驻车制动（手刹）向后拉手柄，即拉紧制动；向前推手柄，即放松制动，不具有防止意外释放的功能。

下图为符合新规范的叉车驻车装置（手刹）：

其顶端 有一个防意外释放的开关。下面为其演示视频：

对于按TSG 81-2022之前的规范标准生产的叉车，TSG81-2022中并未明确说明，是否可以不执行C2.13（4），即：手柄操纵的驻车制动控制装置应当有防止意外释放的功能。

对此，各地的实际操作似乎也有所不同。

下面用总局留言板内容给大家作参考：

叉车手刹新要求

问：

今天早上* *特检院来我公司进行叉车检验，提出TSG81-2022新要求中要求：手柄操纵的驻车制动控制装置应当有防止意外释放的功能。由于这个是新要求，我们目前的旧叉车不满足这个要求，所以他要求我们换手刹或加装什么装置改装。我想确认一下这个新要求对于旧叉车可以豁免吗或者给予一定的改善时间，并告知如何改装，以免企业自己装的不合格。谢谢！

答：

没有防止意外释放功能的驻车制动操纵手柄，不符合新版场车规程要求，首检应按规程及《市场监管总局办公厅关于实施〈场（厂）内专用机动车辆安全技术规程〉有关事项的意见》（市监特设发〔2022〕87号）执行。此外，对原来检验合格的在用叉车，鼓励企业对照新规程进行改进，进一步提高安全性能，但暂时不作强制要求。（2023-4-12）