类似125%试验,这次“电梯排查整治”中“额载限速器-安全钳试验”可能也会出现这个情况

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摘要为了坚决杜绝类似云南10.18较大电梯事故的再次发生,总局在2023.10.25发布了的《深入推进电梯安全筑底行动,开展电梯事故隐患排查整治的通知》。我所在的地区已经在落实了。 上...

为了坚决杜绝类似云南10.18较大电梯事故的再次发生,总局在2023.10.25发布了的《深入推进电梯安全筑底行动,开展电梯事故隐患排查整治的通知》。我所在的地区已经在落实了。

上一篇文章中我有总结过排查整治的相关要点:文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

来活了。总局发文整治,维保、检验、检测需增加这些工作....文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

其中在“强化关键部件的维护保养”部分,针对维保单位提出了以下要求:文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

1、原有保养基础上,增加 1次 反绳轮、导轨、限速器、安全钳的保养。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

2、所有电梯进行一次限速器-安全钳的联动试验。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

3、对于1600KG以上的客梯,3000KG以上的货梯,进行额定载重量的限速器-安全试验。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

4、上述的保养项目和试验,留存视频或照片等资料,并传递给当地市场监管。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

对于1、2、4这三条相信都可以比较顺利的落实。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

但是对于第3条的“额定载重量的限速器-安全钳试验”,主要难点还是在于“额定载重量”这个问题上。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

部分客梯或者货梯现场并不具有试验载荷的配备,这就需要租借砝码等试验载荷了,会涉及到一些费用问题。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10350.html

涉及“试验的载荷重量”,让我想起了“125%制动试验”的试验载荷。在2020年就有网友就相关问题咨询了总局。

问:

1、电梯满5年,125%试验是否要额外付费,还是维保合同已包含125%试验成本。2、政府是否免费提供砝码的借用。3、平衡系数试验,否要额外付费,还是维保合同已包含试验成本。4、限速器检测,否要额外付费,还是维保合同已包含。

答:

回复部门: 特种设备安全监察局 时间:2020-04-13

《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001-2009,含修改单)已明确“8.13制动试验”“2.9限速器”的检验方法,特种设备检验机构应当严格按照检验规则开展检验工作。其他事宜由电梯使用单位和维保单位予以实施。

关于费用等问题,由电梯使用单位和维保单位予以实施。即一般情况下,试验用的载荷,包含载荷的租借、运输、搬运等费用,由使用单位和维保单位协商解决。

难就难在,会有部分使用单位不理解,不支持,更别提载荷费用的协商问题了,这似乎是维护保养单位又需要面对的问题了。

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  • 本文由 HS_ZC 发表于2023年10月28日 00:01:00
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