弥勒的电梯坠落事故，维保单位可以从中吸取什么教训？

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《云南省红河州弥勒市“10·18”较大电梯坠落事故调查报告》已经发布，事故造成了4死16伤亡，这是一个悲伤事情。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10234.html

经过事故调查组的调查，事故被定性为“一起由于事故电梯维护保养单位未按规定进行实质性维保、使用单位主体责任不落实、检验机构未按规定进行检验而导致的较大特种设备责任事故”。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10234.html

事故的直接原因，简单的说就是电梯运行过程中，钢丝绳脱离了对重架（钢丝绳从反绳轮轴承处脱出），然后对重就掉了，再然后就是轿厢由于自重发生坠落，由于限速器的问题安全钳没能动作制停轿厢，导致轿厢从10米左右的地方近似自由落体直接坠落底坑。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10234.html

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从10米左右地方自由坠落，加上0.5m/s的额定速度，理想模型下，当轿厢到达底坑撞击缓冲器时，其撞击速度在14m/s 以上了。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10234.html

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同时，我们看到，在事故调查报告中，维保单位的问题被摆在了首位。那么，对于其他电梯维保单位，在本次事故中，又可以吸取到什么教训呢？文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10234.html

我从事故调查报告公布的信息层面的基础上做一个简单的罗列总结。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10234.html

看看你的所在的公司是否有这种情况，如果有的话，抓紧整改吧：文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10234.html

1、电梯在进行维保的时候没有到现场进行维保工作，仅仅是填写了虚假的维保记录。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10234.html

2、没有按维保规范的要求对电梯的对重轮等轴承进行检查并发现问题（《电梯维护保养规则》半年保养中的第7条对轿厢、对重反绳轮轴承部分的保养都作了规定的）。

3、在进行维保的时候，没有对限速器进行检查、清洁和润滑。（这个是半月的维保项目，季度和年度的维保的时候也要做）

4、没有在维保的时候发现限速器下行的棘爪拉簧变形。（这个应该就是导致事故发生时安全钳不能被有效的提起的原因之一，所以平时一定要检查啊，维保都不检查了，难道让非专业人士检查？）

5、上行超速触发装置未安装。根据事故调查报告，该问题应该是限速器校验后忘记安装复位了。该装置未安装，上行超速肯定会是无效的。

6、一人维保，代签维保单位同事名字。（关键这个还是放任状态的）。

7、代签使用单位人员名字

8、编造门锁啮合深度、门刀和地坎等测量数据填写记录，未实际进行相关项目的测量。

事故有偶然性，也有必然性。往往都是一个或者多个偶然叠加就变成了必然！