起重机指挥实操考试参考:标志识别、手势信号与安全常识汇总(收藏备用)

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摘要使用原设计的吊耳:如果设备设计有吊耳,应优先使用,以确保安全和稳定性。

📌 本文为特种设备检验 / 作业实操学习资料,内容整理自公开行业资料,供从业与备考人员参考。

起重机指挥实操考试参考:标志识别、手势信号与安全常识汇总(收藏备用) 配图

一、标志识别

起重机指挥实操考试参考:标志识别、手势信号与安全常识汇总(收藏备用) 配图
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二、通用手势信号

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三、起重机械相关常识

1、吊点位置的选择必须遵循的原则文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

在选择吊点位置时,必须遵循的原则包括:文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

使用原设计的吊耳:如果设备设计有吊耳,应优先使用,以确保安全和稳定性。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

吊点与重心在同一铅垂线上,这有助于保持物体的平衡和稳定,特别是在没有吊耳的情况下,可以通过在设备两端捆绑吊索来实现。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

对于细长形物体,两吊点应位于重心等距离的两端,确保重心位于两吊点的中间,使吊力的作用线通过重心。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

在吊运方形设备时,四根起重绳应拴在重心的四边,以保持稳定。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

对于长形大重量设备的捆绑拖运,如果顺长度方向拖拉,捆绑点应设在重心的前端;如果是横拉,两捆绑点应位于距重心等距离的两端。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

总之,选择合适的吊点位置需要综合考虑强度、稳定性、重心平衡、文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

距离、高度、空间限制、安全、支撑能力、环境条件、通信便利性和特殊要求等因素,并在符合安全标准的前提下进行选择,以确保设备的安全运行和工作效率的提高。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

2、起重机在捆绑不规则物件时,应遵循以下安全要求:文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/9460.html

(1) 避免使用尖锐角边和粗糙表面的物体,以防止吊带被割断或损坏。

(2)检查吊带的状况,如果吊带磨损、纤维被割断或边带露出,应立即报废。

(3)正确存放吊带,应放在室内货架上避光保存,避免弄脏。

(4)避免打结和通过孔眼连接,因为打结会降低强度50%之多。

(5) 注意电源供电情况,电源电压低于额定值的90%时不应开动起重机。

(6)检查起重机的主要部分,在总开关断开的情况下检查主要部分的连接和使用情况。

(7) 确保起重机没有遗留工具或其他物品,以免在工作时落下,发生人身或损坏设备事故。

(8)注意被吊起的重物不超过额定的起重量,并确保在垂直位置吊起重物,不允许利用移动大车及小车拖动重物。

(9)缓慢接近边缘位置,以最缓慢的速度在不碰撞挡架的条件下逐步靠近。

(10)控制器的操作,应逐级开动控制器,禁止将控制器从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动。

遵循这些要求可以确保起重机在操作不规则物件时的安全性和效率。

3、钢丝绳破断力怎么算

钢丝绳是重要的起重工具,起吊作业中需要根据钢丝绳的直径来判断其最大允许起重量。钢丝绳的直径和起重量之间的关系可以通过一个简单的公式来计算。

公式1:钢丝绳破断拉力(吨)=0.05×直径×直径(毫米)

该公式可以用来计算钢丝绳的破断拉力,但为了保证起吊作业的安全,一般会采用4倍的安全系数。因此,可以得到以下公式2:

公式2:钢丝绳允许起重(吨)=0.0125×直径×直径

根据公式2,我们可以对不同直径的钢丝绳计算出其最大允许起重量。例如:

20毫米钢丝绳的最大允许起重量=0.0125×20×20=5吨以内;10毫米钢丝绳的最大允许起重量=0.0125×10×10=1.25吨;16毫米钢丝绳的最大允许起重量=0.0125×16×16=3.2吨;25毫米钢丝绳的最大允许起重量=0.0125×25×25=7.8吨;32毫米钢丝绳的最大允许起重量=0.0125×32×32=12.8吨。

这个公式提供了一个基本的计算方法,但实际的破断力还会受到钢丝绳的直径、结构和钢丝强度等因素的影响。

此外,为了保证安全,钢丝绳在实际使用中还需要考虑安全系数。一般用途的安全系数为5 倍,特殊情况下可能达到8 倍或更高,涉及到人员吊装时,安全系数需要达到10 倍或以上。

4、钢丝绳弯曲半径与钢丝绳直径的比值与钢丝绳拉力的影响

钢丝绳的弯曲半径与直径的比值对钢丝绳的拉力有重要影响。一般而言,钢丝绳的弯曲半径应大于其直径的6 倍以上,以确保钢丝绳在使用过程中不会因过度弯曲而导致拉力下降。

具体来说,当钢丝绳的弯曲半径小于其直径的6倍时,钢丝绳内部的应力分布会变得不均匀,导致局部应力集中,从而降低钢丝绳的承载能力。此外,过度弯曲还会 导致钢丝绳内部结构的损坏,进一步影响其拉力。因此,保持合适的弯曲半径是确保钢丝绳安全使用的重要措施。

在使用钢丝绳时,应注意避免过度弯曲,确保其弯曲半径大于直径的6 倍以上,以避免拉力下降和结构损坏。此外,定期检查和维护钢丝绳,确保其处于良好状态,也是保障安全使用的重要措施。

5、吊装作业时钢丝绳允许倾斜角度是多少?

尽量不要使用钢丝绳进行斜吊,需要注意的是在起重吊装是两钢丝绳之间夹角问题>>钢丝绳吊装的夹角一般不超过90 度,最大不超过120 度,否则很容易拉断钢丝绳。吊绳与水平夹角的夹角不得小于45°,若小于45°,必须在吊绳间加辅助支撑。

6、吊运作业前和作业后的检查

起吊前应对作业现场及周围环境作哪些安全检查?.

(1)吊装设备的安全检查

(2)吊装环境的安全检查

(3)吊装物品的安全检查

7、起重机运动部件与障碍物最小安全距离以及与带电体的安全距离分别是多少?

桥(门)式起重机运行区域内起重机结构与周边固定障碍物间的最小距离不得小于0.1m

起重机的臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与带电体的最小安全距离110kV,

220kV,分别为5m ;6m

8、起吊作业中应注意哪些安全事项?

(1)严禁超负荷使用起吊工具。在吊运部件或较重的物件前,应认真检查起吊工具、吊索、吊钩以及受吊处,确认牢固可靠,方可吊运。禁止使用断股钢丝、霉烂绳索和残损的起吊工具。吊起的部件,除非必要,应立即在稳妥可靠的地方放下,并衬垫绑系稳固。

(2)起吊时,应先用低速将吊索绷紧,然后摇晃绳索并注意观察,确认牢固、均衡且起吊物己松动后,再慢慢起吊。如发现起吊吃力,应立即停止,进行检查或采取相应  措施,防止超负荷。

(3)在吊运过程中,禁止任何人员在其下方通过;也不得在起吊的部件下方进行工作;如确属必须,应采取各种有效的防范措施。

(4)使用气动吊车时,  应派人看守压缩空气阀,以便一旦失控立即切断气源,  以免发生事故。

(5)严禁用起重设备运送人员。

9、遇到恶劣天气作业怎样处置?

在起重作业过程中,要保持对天气状况的监测。当出现大风等恶劣天气状况时,要及时停止作业,并采取相应的防护措施,避免发生安全事故。

10、说出十不吊的内容并解释其含义?

1超过额定负荷不吊

:确保起重机不超过其设计承载能力。

2指挥信号不明或乱指挥不吊

:确保指挥清晰,避免误操作。

3吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊

:保证物件稳定,防止脱落。

4吊物上站人或放有浮动物不吊

:确保吊物下方无人员或动物,避免伤害。

5结构或物体绑扎不牢不吊

:确保物件在运输或吊装过程中不会移动或脱落。

6工件上直接加工时不吊

:避免在吊装过程中对工件进行加工,确保安全。

7歪拉斜挂不吊

:保证物件垂直吊装,避免倾斜或偏移。

8易燃易爆物品不吊

:避免因吊装引发危险。

9带有棱角快口物件未垫好不吊

:保护物件和吊具,防止损坏。

10埋在地下物品情况不明不吊

:避免在吊装过程中损坏起重机或物件。

11、作业完毕应进行哪些安全检查和现场清理?

一、清理起重机周围环境

起重机作业后,要对周围的环境进行清理,防止废弃材料、工具和设备等堆放在现场造成安全隐患。具体清理范围包括起重机周围的地面、墙壁、柱子、栏杆、台子和树木等,要确保周围环境安全整洁。

二、清理吊钩和钢丝绳

吊钩和钢丝绳是起重机作业的重要组成部分,也是高风险区域。作业后,要对吊钩 和钢丝绳进行清理,检查是否出现损伤或异常情况,如有发现,要及时更换或修理。同时,清理吊钩和钢丝绳的表面,以防止污染或腐蚀导致损坏。

三、清理起重机机身

清理起重机机身的目的是防止灰尘和杂物进入起重机内部,影响起重机使用寿命和安全性。应该对起重机机身进行彻底的清洁,包括外表面、内侧、排水孔等,确保清洁彻底、无死角。

四、清理周围设备

清理周围设备,特别是正在工作的设备,如吊篮、叉车、挖掘机等,是保障起重机作业安全的重要措施。需要将这些设备移至安全区域,避免影响起重机的使用或者产生安全隐患。同时,周围设备的保养和维护也应及时进行。

总之,起重机作业后的现场清理是保障作业安全和设备寿命的重要环节。需要严格按照清理标准和流程进行清理,确保清理彻底、安全高效。

12、起重机械报废依据有以下规定:

(1)设备运行寿命已达到制造单位设计报废年限且不能通过改造继续使用的;

(2)主要受力部件损伤或严重腐蚀,且无法进行修理;

(3)经检验,无法达到安全技术标准;

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  • 本文由 HS_ZC 发表于2024年10月9日 16:01:00
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