塔式起重机除了"5 个限位限载安全装置"，还有 2 个容易被漏检的安全保护装置：小车断绳保护装置与小车断轴（防坠落）装置。老工程人把这一整套叫塔机的"5 大限位、2 大保护"。需要特别记住的一句：动臂变幅塔机没有这 2 个装置——它们只属于小车变幅塔机。
一、先把名字捋清：5 个限位 + 2 个保护
很多人背得下"5 大限位"，却说不全"2 大保护"。完整清单如下：文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11442.html
| 类别 | 包含装置 |
|---|---|
| 限位/限制 | 起升高度限位器、小车变幅行程限位器、回转限位器、起重量限制器、起重力矩限制器 |
| 保护装置 | 小车断绳保护装置、小车断轴（防坠落）装置 |
| 例外 | 动臂变幅塔机不设上述 2 个保护装置 |
注意区分：限位器管的是"走多远、吊多重"，保护装置管的是"断绳、断轴之后别掉下来"——功能完全不同，检验时不能互相替代、也不能因为装了限位就免掉保护。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11442.html
二、标准怎么要求（GB/T 5031-2019）
| 装置 | 条款 | 核心要求 |
|---|---|---|
| 小车断绳保护 | 5.6.7 | 小车变幅塔机应设置双向小车变幅断绳保护装置 |
| 小车防坠落装置 | 5.6.8 | 即使车轮失效，小车也不得脱离臂架坠落；装置应在失效点下坠 10 mm 前作用 |
"双向"和"10 mm"是这条款里最容易被追问的两个细节：双向指臂根方向与臂头方向都要防；10 mm 是动作距离的上限，不是"大概""差不多"。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11442.html
三、两个装置分别干什么、怎么起作用
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▲ 塔式起重机小车断绳保护与小车断轴（防坠落）装置实物位置文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11442.html
1. 小车断绳保护装置文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11442.html
- 作用：小车变幅牵引钢丝绳断裂后，防止变幅小车沿起重臂自由移动、甚至冲出起重臂范围，避免设备损坏甚至吊物坠落。
- 原理：常见形式是重锤挡杆。重锤的重力压在牵引钢丝绳上，钢丝绳正常张紧时挡杆与小车平行；一旦牵引绳断裂，重锤下落带动挡杆翻转竖起，卡在起重臂腹杆上，阻止小车自由滑行——否则小车会带着吊物高速冲向臂根或臂头，引发坠物、臂架冲击破坏。
2. 小车断轴（防坠落）装置文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11442.html
- 作用：小车车轮轴断裂、车轮脱落时，防止整个变幅小车连同吊具、吊载物从起重臂轨道整体脱离坠落。
- 原理：小车架上预留防护挡杆或挡板，正常工况下与臂架弦杆保持一定间隙；一旦轮轴断裂、车轮失效，该装置直接搭落在起重臂上，把小车固定在臂架上，阻止小车高空坠落。
四、现场常见隐患（检验高频扣分点）
| 装置 | 典型问题 |
|---|---|
| 小车断绳 保护装置 | a、断绳保护器未安装； b、断绳保护区变形、损坏失效； c、断绳保护器捆绑失效，不能自由竖起； d、小车牵引钢丝绳多余部分干涉断绳保护器自由竖起 |
| 小车断轴 （防坠落） | a、断轴保护器未安装或个别缺失； b、断轴保护器固定不牢固 |
这 6 条几乎都出在"装没装、牢不牢、动不动得了"三件事上：缺失、固定松动、被多余钢丝绳或捆绑物卡住无法自由动作。c、d 两条尤其隐蔽——装置明明在，却起不到作用，比没装更难发现。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11442.html
五、三个常考问题（速记）
- 1. 塔机的"2 大保护"是哪两个？——小车断绳保护、小车断轴（防坠落）。
- 2. 哪类塔机没有这两个装置？——动臂变幅塔机。
- 3. 小车防坠落装置的动作要求？——车轮失效时小车不得脱离臂架坠落，装置应在失效点下坠 10 mm 前作用。
来源条款：GB/T 5031-2019《塔式起重机》5.6.7、5.6.8。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11442.html
起重机械检验员考试题库、法规逐条解读与历年真题解析文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/11442.html
