电梯反绳轮、滑轮等的防护，这种也可以？

云南的电梯事情，还在热度中，全国都在大整治、大排查，包括“反绳轮”等相关部件。

恰巧，这段时间在电梯的施工现场发现了下图所示的反绳轮。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10347.html

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该电梯为新安装的电梯，为什么引起注意，为什么有今天这个文章？那是因为这个反绳轮的防护罩是没有的，出厂就是没有配置的。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10347.html

一般情况下的电梯反绳轮的防护罩，我放在了文章的末尾，且大部分厂家都有这个配置。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10347.html

该电梯为一台无机房的，曳引比为4:1的曳引式载货电梯，额定载重量2000KG。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10347.html

关于这个“反绳轮的防护问题”，该电梯的生产单位，出具了一张说明，大体意思是：该电梯是根据其备案的企业标准生产的，而其企业标准是根据原GB7588-2003基础上进行编写的，该产品符合其企业标准。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10347.html

根据GB7588-2003对于反绳轮等滑轮防护的规定（虽然已经作废），曳引轮、滑轮和链轮设置防护装置的目的有3个：文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10347.html

a)人身伤害；文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10347.html

b)钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮；文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10347.html

c)异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。文章源自特考一点通特考一点通-https://www.tkydt.cn/10347.html

同时，设置条件可以见下表格：

我上图中的反绳轮处在井道内的轿厢侧面，井道顶部。

那么根据 上表的设置要求，该反绳轮的防护只需要防止钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮，并不需要对“人身伤害”的防护（我标红了）。

明显，它做到了。

我所在的地区，执行的还是TSG T7001-2009版本的电梯老检规，其对旋转部件的防护（包括反绳轮）的要求，比较笼统，并没有细化到上面表格的层次，即没有规定何时必须要设置以什么为目的的防护。彼时，GB7588-2003作为强制性标准，还在有效施行中，检验可以参考强制性标准。

但是，目前GB7588-2003已经作废，不知道针对该情况，各位如何把控，欢迎进群讨论。

好在，GB/T 7588-2020 修正了“当滑轮在轿厢侧面时，只需要防止钢丝绳等脱槽”这一点，虽然他是推荐性标准。

目前，GB/T 7588-2020中，对于在轿厢侧面顶层的滑轮等的防护，需要考虑“人身伤害”和“绳和链条的脱槽”。

更好在，在明年开始正式执行的TSG T7001-2023 中，对于“旋转部件的防护”，也已经明确了，部分厂家估计要增加一些“配置”了，少一些“优化”了。

同样，对于在轿厢侧面且井道内顶层的曳引轮、滑轮、限速器张紧轮等都需要考虑“人身伤害”和“绳和链条的脱槽”问题。而和文章一开始的那张图那样的，只有防脱槽的“挡绳装置”是不够，也是不允许的。

下图，才是正解：

目前建有

“电梯备考群”、

“电梯交流群”、

“起重交流群”、

“叉车交流群”

有加交流群的，

可以加我